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        【報廢百科】報廢機動車合理合法報廢的重要性——宣傳篇

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        【報廢百科】報廢機動車合理合法報廢的重要性——宣傳篇

        2023-09-06

        根據機動車使用周期、年限、車齡與排放標準,每年都會有百萬輛的機動車達到報廢標準或將進入到報廢階段,還有就是根據國家相關要求,存在嚴重不安全因素或污染排放不達標,將被納入到強制報廢。


        一直以來是很多車主對于車輛的報廢管理與業務流程處于懵懂的狀態,多年來一直對“資質企業”和“黃牛收車”傻傻分不清楚,甚至有的車主選擇將車直接丟棄、遺棄,形成了“僵尸車”。對于報廢流程與正規的報廢手續如何辦理,是很多人想問,并且想了解的。


        對于這個問題,報廢車分會(CELVE)將相關資料整理后,給車主參考,希望車主不能僅僅只關注回收價格高出的幾百元錢,更重的是關注報廢責任與合法合規的處理方式。

         

        報廢車流程--達到國家強制報廢標準或著是自愿報廢處理的報廢流程如下:

        1、帶有效證件到就近的報廢車資質企業

        機動車所有人持身份證、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到就近的報廢車資質企業,根據企業的收車業務管理,填寫《機動車報廢登記申請表》,企業核實車主信息和有效證件。

        2、報廢車輛車況與車質核實

        報廢車回收拆解企業需要對車主的車輛進行檢查,主要是五大總成、三元催化、新能源動車電池的缺失、壞損情況。如有缺失或著換裝,需要車主出具《情況說明》。如車輛其它零部件缺少、損壞程度嚴重,將會扣出一部分的報廢車回收費用或減除一部分“殘值費用”。

        3、核發汽車報廢通知

        報廢車登記受理后,對已達報廢年限的車輛開具《機動車報廢證明》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標準,核發《機動車報廢證明》。

        4、車輛拍照入庫 五大總成拆除

        回收拆解企業經查驗后將車輛稱重入庫,并按要求登記車輛信息、拍照。在拆解過程中“五大總成“按規定拆除后,需拍照或視頻記錄,并按行業管理要求錄到管理系統,以保證報廢車不會整車出拆解場地。

        5、持《機動車報廢證明》辦理注銷登記

        車主持《報廢機動車回收證明》及其他相關證明,經車管部門核對,按規定上報審批,辦理報廢注銷登記?;蚴怯蓤髲U車回收拆解企業統一持報廢車相關材料和《報廢機動車回收證明》送往當地車管所申請注銷,注銷完成后,將《車輛注銷證明》轉交給機動車所有人。

        6、申領補貼

        如當地有老舊車輛報廢補貼政策,符合各省市地方老舊車/報廢車報廢更新補貼標準的車主,攜帶以下材料,到車籍所在地的補貼窗口進行申請;

        1)《報廢機動車回收證明》原件;

        2)《機動車注銷證明》原件;

        3)報廢車輛的機動車行駛證復印件;

        4)報廢車輛的機動車登記證書復印件;

        5)車主有效身份證明原件及復印件(單位車輛提供營業執照原件及復印件);

        6)車主的個人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復印件等憑證。

        7、車主辦理車輛報廢時需準備的材料

        1.機動車行駛證(原件);

        2.機動車登記證(原件);

        3.車輛牌照;

        4.機動車所有人身份證(原件+復印件)

        5.事故車輛(特殊車輛)證明材料;

        6.委托他人代辦,須提供車主委托書和代理人身份證(原件+復印件)。

        8、公司/機構車輛報廢時需準備的材料

        1.機動車行駛證(原件);

        2.機動車登記證(原件);

        3.車輛牌照;

        4.加蓋公章的營業執照(復印件);

        5.委托人身份證及復印件;

        6.單位法人委托書加蓋公章;

        7.事故車輛(特殊車輛)證明材料;

        8.更換新車,須提供新車發票、新車機動車登記證書。

         

        不合法處理:如果不正規報廢將會產生的后果和影響

        有些車主一意孤行總覺得報廢車就是誰給價格高就賣給誰,有的準備偷偷的出售給黃牛(二手車商),這樣無疑是給自己埋了一顆“定時炸彈”,將來一定是會給自己帶來不必要的麻煩與法律風險。如果是在有限購政策的城市,車輛沒有進行正規報廢注銷,那么車主手中的購車指標就不能更新,也就是車輛不能銷戶,造成無法購買下一輛新車。

         

        《報廢機動車回收管理辦法》及《實施細則》規定

        《報廢汽車回收管理辦法》中華人民共和國國務院令第715號自2019年6月1日起施行

        第十九條 未取得資質認定,擅自從事報廢機動車回收活動的,由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,必要時有關主管部門應當予以配合。

         

        《報廢機動車回收管理辦法實施細則》商務部令2020年第2號自2020年9月1日施行

        第四十條 違反本細則第七條第一款規定,未取得資質認定,擅自從事報廢機動車回收拆解活動的,由縣級以上地方商務主管部門會同有關部門按照《管理辦法》第十九條規定沒收非法回收拆解的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。

         

        由此可見,車主為謀一時的得失,蠅頭小利就把車輛當廢品(舊車)偷偷賣掉,但是小商販為了避免麻煩,可能會隨意處理報廢車,一般情況下最常見的就是:

        第一種暴力拆解,隨意排放油污,造成污染和不安全因素,違反《環保法》等。

        第二種就是為了躲避嚴查,將報廢車輛直接往荒郊野嶺或路邊一丟,變成“僵尸車”,占用公共資源。

        第三種為盈利私自拆解汽車零部件進行違規銷售,拆解“五大總成”隨意賣掉,或著是拼裝車后整車銷售,違反《道路安全法》等。

        不僅僅是這些風險。甚至有些不法分子會將這些車輛專門用于做違法事情的交通工具,甚至成為肇事車輛,構成犯罪,由于車輛注冊及登記人是車主,所以也會追究車主相關法律責任!

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